Сани-волокуши — вероятно, самые простые несамоходные транспортные средства из всех существующих. Ведь даже функции полозьев у них выполняет низ днища с продольными плоскими выступами. Это подтверждают и многочисленные самодельные варианты.
В них обычно перевозят различные грузы или людей по снегу и льду. Им нестрашны разливы воды, болотистые места и даже участки абразивных поверхностей. В последнем случае на выступы лучше устанавливать особые накладки. Во время бурана изделия могут защитить от пронизывающего ветра.
Чаще всего эту технику изготавливаются из полиэтилена низкого давления (ПНД), обладающего:
- малым удельным весом;
- достаточной прочностью;
- морозоустойчивостью;
- экологической безопасностью;
- доступностью по цене.
Данные средства можно сделать из сверхпрочного стеклопластика, алюминиевых сплавов, древесины. Возможно комплексное использование различных материалов, особенно когда это самодельные изделия.
В прошлом такие сани использовались больше для утилитарных целей, реже для развлечений. Сегодня сфера их применения обратная: они нужны для охоты, рыбалки, туризма, спорта, забав. Хотя их иногда по-прежнему зимой применяют для доставки грузов в труднодоступные места, в экспедициях, при проведении спасательных работ, в военных целях.
Волокуши по назначению и тяговому транспорту бывают:
- грузовыми;
- пассажирскими (одно-, двух-, многоместные);
- универсальными.
Грузовые приспособления служат для перевозки добычи от охоты или рыбалки, амуниции, снаряжения.
Пассажирские варианты различаются расположением и видом сидений, отсутствием или наличием съёмного тента, а также могут иметь стационарную кабину заводского изготовления, что в полной мере можно оценить только во время бурана.
Некоторые грузовые модели имеют 1-2 места для пассажиров или узлы для установки сидений, которые, в отсутствие в них надобности, можно снять.
В прошлом самодельные волокуши тянули лошади, олени или собаки, сегодня, в основном, — колёсные вездеходы, снегоходы, квадроциклы. Популярен пеший ход, особенно в зимних турпоходах, экспедициях.
Правила выбора волокуш
Приобрести сани-волокуши сейчас легко, в том числе через интернет-магазин. Труднее их выбрать из-за многообразия исполнений, поэтому надо обратить особое внимание на:
- размеры (длину, ширину, особенно глубину);
- материал приспособления, определяющий его прочность, надёжность;
- толщину стенок (особенно днища и мест перехода);
- наличие аксессуаров (переднего отбойника, силовой окантовки по периметру, защитных накладок);
- состояние дышла или буксировочных ремней;
- отсутствие видимых повреждений (трещин, сколов, царапин).
Для грузового транспорта важными факторами выступают прочность и надёжность. При выборе пассажирского варианта предпочтительней показатели безопасности и комфорта даже во время бурана.
Основные производители волокуш
Естественно, что такую технику в основном производят в странах с суровыми зимами — в Канаде, США, Скандинавии и, конечно, в России, где часто встречаются и самодельные воплощения.
В США компания Otter Outdoors выпускает лёгкие средства для буксировки вручную (Mini Otter Sled 1110), средние (Medium Otter Sled 1130), большие (X-Large Sled 2 1160). Последняя позиция — лидер по грузоподъёмности и вместительности среди продукции данной компании.
Серия саней Otter WILD Sleds (1010, 1020, 1030, 1040) с усиленной конструкцией предназначена для эксплуатации при очень низких температурах.
Канадская компания Baffin известна всем своей зимней обувью, одеждой и многим другим. Есть в их производственной программе и сани-волокуши разных моделей и размеров СР-1, СР-2, СР-3, СР-4, СО-5 и т. д.
Другое предприятие из Канады Equinox производит эту технику из полиэтилена для снегохода Nordic. В комплект может входить чехол, который можно сделать самому. Она же производит грузовые средства для снегохода Trail, которые в эксплуатации отличатся высокой надёжностью.
Предприятие из Норвегии «Арктик Пулк АО» выпускает эти приспособления, концепция которых разработана для и при участии военных, в качестве прицепа к лентопротяжным средствам передвижения и к тягачам по снегу. Недавно разработана модель Touring для любителей горных походов, которым новинка пришлась по душе, так как облегчает продвижение вперёд, особенно при интенсивных осадках и лужах в горах. Хорошо приняли пользователи и версию Rescue для вездеходов по снегу, которая является единственными санями для транспортировки пострадавших, если не учитывать самодельные.
Компактные и лёгкие средства для механизированной и ручной тяги от предприятия «Эко Пласт» (СПб) способны перевозить всякие грузы. Материалом для всех моделей служит морозостойкий профилированный полиэтилен. Они имеют плоскую, широкую опорную площадь и низкий центр тяжести, делая их устойчивыми при езде в торосах, чего нет у обычных санок. Высококачественная волокуша из ПНД укомплектована водилом, прицепным устройством, люверсами по бортам. Также она может быть оснащена переходником с шаром почти на любой снегоход или для сцепки с другими волокушами.
Сверхпрочные морозоустойчивые сани-волокуши «Норд-19», «Норд-26» из стеклопластика и алюминия для техники по снегу производит ООО «Альбатрос-Норд» (г. Северодвинск).
Компания МЗСА выпускает пластиковые модели различных размеров и грузоподъёмности для техники ПГВ-1700 и ПГВ-2300.
ООО «РосПластик» (Москва) изготавливает 13 типов продукции, которой рады рыбаки и охотники (пешая тяга), 20 видов — к снегоходам и мотобуксировщикам. Оно ещё занято производством обтекателей, накладок, защитных полозьев, чехлов, которые уберегут груз от бурана.
ООО «Крис Групп» (г. Яхрома) выпускает продукцию серии СВП для перевозки поклажи, нужной при охоте зимой или рыбалки. Также они могут использоваться в полярных или просто зимних экспедициях. Сегодня изготовление данной техники на предприятии ООО «Крис групп» предусматривает несколько модификаций, начиная от типовых и заканчивая специальными.
Купить или изготовить своими руками?
Проще купить готовое изделие, если не жалко от трех до 20 тысяч рублей. Покупка обязательна и в тех случаях, когда оказываются соответствующие услуги или техника сдаётся в аренду. Ведь при несчастном случае и порче чужого имущества отпадёт одна проблема: заводские сани должны отвечать своему назначению и критериям безопасности.
Для личного пользования и экономии денег можно изготовить самодельные варианты, учитывая при этом все индивидуальные требования к изделию по габаритам, прочности, удобству. В некоторых случаях каркас самоделки можно сделать из деревянных брусьев и обшить его листовым материалом. Или может быть полностью металлическая конструкция на сварке. Возможна также комбинация дерева, металла, пластика. Подробнее о том, как изготовить сани самостоятельно →
Не исключено, что на рыбалке, охоте или в походе кто-то заболеет или получит травму. Для срочной доставки пострадавшего в больницу сани-волокуши можно сделать из подручных материалов: толстых веток, верёвок (куски буксировочного фала), брезента и подстилки (элементы палатки) и так далее.
Загрузка...
